Wirtschaft
Der Autozulieferer Allgaier gehörte der Familie von Ex-Arbeitgeberchef Hundt, bevor er an die chinesische Westron-Gruppe verkauft wurde. Jetzt muss die Firma Insolvenz anmelden – möglicherweise mit Folgen für den Kunden Porsche.
Noch entstehen die meisten Häuser aus Stein oder Beton, doch das soll sich ändern. Die Bundesregierung hat ein Konzept zum Bauen mit Holz beschlossen – und will mit gutem Beispiel vorangehen.
Dank Deutschland-Ticket wollen immer mehr Deutsche mit der Bahn fahren, doch die Infrastruktur ist jetzt schon am Limit. Der Fahrgastverband Pro Bahn erwartet überfüllte Züge, Bahn-Vorstand Huber sagt, es werde jetzt erst mal »mühsamer«.
Im Dieselskandal spielte der Zulieferer Continental eine Schlüsselrolle. Nun wechselt die Staatsanwaltschaft Hannover überraschend den leitenden Ermittler aus. Was steckt dahinter?
Frauen schaffen es laut zwei neuen Untersuchungen zunehmend in die Topetagen deutscher Dax-Konzerne oder in politische Spizenpositionen. Gebrochen ist die Männer-Dominanz damit aber noch lange nicht.
Großbritanniens Schulden liegen zum ersten Mal seit mehr als 60 Jahren über der jährlichen Wirtschaftsleistung. Es geht um gut zweieinhalb Billionen Pfund.
Großbritanniens Schulden liegen zum ersten Mal seit mehr als 60 Jahren über der jährlichen Wirtschaftsleistung. Es geht um gut zweieinhalb Billionen Pfund.
Heizen ohne Öl, Gas und Wärmepumpe – Fernwärme scheint die Lösung vieler Probleme zu sein. Aber ist sie wirklich klimafreundlicher? Und lässt sich damit Geld sparen?
Beim Klimaschutz sinkt künftig der Druck auf einzelne Ministerien: Das Kabinett hat die Novelle des Klimaschutzgesetzes verabschiedet. Für die FDP ist das ein Erfolg, für Umweltschutzverbände ein Aufreger.
An Bord des vermissten Tauchboots »Titan« der Firma OceanGate ist auch deren Gründer Stockton Rush. Der Unternehmer hat aus seiner Faszination für die Tiefsee eine Geschäftsidee gemacht – und ist dabei offenbar große Risiken eingegangen.
Das Europäische Zentrum für Verfassungs- und Menschenrechte wirft deutschen Autoherstellern vor, in ihren chinesischen Lieferketten Zwangsarbeit einzusetzen. Nun hat es eine deutsche Behörde eingeschaltet.
Erst Corona, dann Behördengängelei und Wettbewerbsverzerrungen: Jedes zehnte europäische Unternehmen in China hat laut einer Umfrage bereits seine Geschäfte dort zurückgefahren. Auch aus Sorge vor einer Eskalation in Taiwan.