Schlagzeilen
Europa benötigt nach Ansicht von Ex-EZB-Chef Draghi eine neue Industriestrategie. In einem Bericht an die EU-Kommission fordert er Investitionen von fast einer Billion Euro in Zukunftstechnologien – jährlich.
Dienstag soll es einen weiteren Migrationsgipfel mit Vertretern von Regierung und Opposition geben. FDP-General Djir-Sarai erwartet vor allem von den Grünen Bewegung.
Im Podcast »Die Deutschen« machten sich Luke Mockridge und die Gastgeber über Menschen mit Behinderung geschmacklose Witze. Nun zieht ein Werbepartner Konsequenzen.
Derzeit überbietet sich die Politik mit Vorschlägen, was geschehen muss, damit weniger Menschen hierher flüchten können. Dabei entscheidet sich auch eine Frage mit Blick auf den Bundestagswahlkampf.
So manchen Autofahrer dürfte es freuen, für die Konjunktur ist es ein schlechtes Zeichen: Der Lkw-Verkehr auf deutschen Autobahnen ist merklich zurückgegangen.
In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch treffen Donald Trump und Kamala Harris in einem ersten Duell aufeinander. Die Debatte wird auch im deutschen Fernsehen übertragen.
Die Fregatte "Baden-Württemberg" befindet sich auf Pazifik-Mission und könnte bald die Meerenge zwischen China und Taiwan passieren. China versteht das offenbar als Provokation.
Maria Furtwängler, Schauspielerin und Ärztin, setzt ihre Prominenz für den Artenschutz ein. Sie empört sich über Klimawandelleugner und hofft, dass CSU-Chef Markus Söder zum Umweltschützer wird.
Gut 50 Milliarden Euro kostet das Bürgergeld in diesem Jahr. Nach den Plänen der Ampel sollen es 2025 fünf Milliarden weniger sein. Nach SPIEGEL-Informationen hält der Rechnungshof solche Einsparungen für »nicht wahrscheinlich«.
Bei Wahlen in Russland steckt der Kreml den Rahmen so, dass am Ende das Gewünschte herauskommt.
Der Bundesarbeitsminister fordert eine Anhebung des Mindestlohn – Deutschland würde so ab 2026 den EU-Richtlinien entsprechen.
Auch in Brüssel werden die Entwicklungen bei VW genau beobachtet. Die Lage der gesamten Autobranche sei »nicht rosig«, sagte Industriekommissar Breton. Er sieht die Hersteller vor allem bei preiswerten Elektroautos in der Pflicht.