Schlagzeilen
Malu Dreyer stand unter Beobachtung, seit sie ihre Krankheit öffentlich machte. Aber niemand wagte es, zu fragen, ob sie zurücktreten müsste. Jetzt nimmt sie Abschied, wofür sie Anerkennung verdient.
Immer häufiger entstehen große Schäden durch Hochwasser oder Brände, die wohl durch den Klimawandel verstärkt werden. Versicherungen erhöhen deshalb ihre Prämien. Werden bald ganze Regionen nicht mehr versicherbar sein?
Diplomatisches Missverständnis bei Putins Nordkorea-Besuch: Kurz vor einem hochrangigen Meeting betreten russische Minister den Raum zu früh – und werden hinausgeworfen.
Die russische Schwarzmeerflotte hat wegen ukrainischer Seedrohnen einen schweren Stand. Nun wurden diese weiterentwickelt: Die Drohnen sollen zur Bedrohung für Kampfjets werden.
Wer stemmt die Investitionen in die neuen Stromtrassen? Tennet, größter Netzbetreiber in Deutschland, wollte sein Netz an den Bund verkaufen. Der Deal ist vom Tisch. Nun werden andere Optionen durchgespielt.
Mehr Abschiebungen, auch nach Afghanistan und Syrien – das hatte Scholz versprochen. Aus Sicht von CDU-Chef Merz liefert der Kanzler bisher jedoch nicht. CSU-Chef Söder geht mit seinen Vorwürfen noch weiter.
Nach dem rassistischen Gegröle in einer Sylter Bar drohten einer beteiligten Studentin schwere Konsequenzen.
Wegen Problemen an Schweißnähten muss Siemens ICE-Züge zurückhalten. Die Bahn erhält bestellte Fahrzeuge wohl später – ist aber nach eigenen Angaben vorbereitet.
Laut einem Medienbericht hat Russland große Teile seiner Truppen entlang der finnischen Grenze abgezogen. Dennoch hält Putin Drohungen aufrecht: Er setzt wohl auf ein altbekanntes Mittel.
Kriege, Krisen, Spannungen: Globale Verwerfungen nehmen zu, die Sicherheitslage wird brisanter. Wie weit könnte die Situation eskalieren? Oberst Markus Reisner analysiert die Situation und spricht eine Warnung aus.
Mehr Streiks, mehr ausgefallene Arbeitstage: Deutschland hat 2023 bei Arbeitskämpfen ein außergewöhnlich intensives Jahr erlebt. Wie es 2024 weitergeht, dürfte vor allem von einer Branche abhängen.
Das BYD-Logo ist bei der Fußball-EM omnipräsent: Der chinesische Autokonzern hat Volkswagen als Sponsor verdrängt. Nun sollen die Elektrofahrzeuge auch Deutschlands Straßen erobern. Doch viele Kunden fremdeln noch.