Schlagzeilen
Seit 1952 informiert die Tagesschau als Nachrichtensendung in der Hauptsendung um 20.00 Uhr für 15 Minuten oder in kürzeren Ausgaben täglich über den aktuellen Stand in den Bereichen Politik, Wirtschaft, Gesellschaft und Sport. Direkt im Anschluss...
Nach dem Treffen im Kanzleramt bleibt die Wirtschaft ratlos zurück. Konkrete Ergebnisse gibt es nicht. Der Kanzler will nun die Gespräche wiederholen - und erneut Grüne und FDP nicht einladen. Von Jannik Pentz.
VW steckt in einer beispiellosen Krise. Tausende Mitarbeiter bangen um ihre Jobs. Von Management-Fehlern ist die Rede. Haben auch die Eigentümer, also die Großaktionäre, eine Mitverantwortung? Von B. von der Au.
Die US-Wahl 2024 wird auch in Deutschland mit Spannung erwartet – und viele Sender bieten umfassende Berichterstattung an. So können Sie die Ergebnisse live verfolgen.
Frauen aus den Vorstädten der Swing States haben den Ruf, konservativ zu sein. 2020 aber wählten sie mehrheitlich demokratisch. Welche Themen sind für sie jetzt relevant - und wie kommen Harris und Trump bei ihnen an? Von C. Sarre.
Der Streit um Viktor Orbáns umstrittene Georgienreise geht weiter: Schwedens Premier Ulf Kristersson warf Ungarns Machthaber vor, nicht für die EU, sondern womöglich für Russland zu sprechen. Nun reagiert Budapest.
Die prorussische Regierungspartei ist als Wahlsieger in Georgien bestätigt worden. Der ukrainische Präsident spricht von einem Erfolg für Moskau. Die georgische Staatsanwaltschaft ermittelt derweil wegen Wahlfälschung.
Separate Treffen von Teilen der Koalition mit Wirtschaftsverbänden haben Kritik ausgelöst.
Eine Lobbyismus-Affäre erschütterte Anfang des Jahres den Deutschen Wasserstoff-Verband. Nun will das Bündnis seinen Ruf wiederherstellen und präsentiert ein neues Führungsmodell.
Seit 1952 informiert die Tagesschau als Nachrichtensendung in der Hauptsendung um 20.00 Uhr für 15 Minuten oder in kürzeren Ausgaben täglich über den aktuellen Stand in den Bereichen Politik, Wirtschaft, Gesellschaft und Sport. Direkt im Anschluss...
Sie sollen unfaire Subventionen ausgleichen: Ab sofort werden in Europa Zusatzzölle für aus China importierte Elektroautos fällig. Das ist ein Risiko. Nicht nur für Käufer, sondern auch für die deutschen Konzerne.
Die wirtschaftliche Lage ist schlecht, das alte Briefgeschäft schrumpft schneller: Die Deutsche Post kann ihre Gewinnprognose nicht einhalten. Der DHL-Konzern korrigiert auch die Mittelfristprognosen bis 2026 nach unten.