Wirtschaft
Veronika Grimm widerspricht nach monatelangem Streit bei den Wirtschaftsweisen im Jahresgutachten erneut ihren Kolleginnen und Kollegen. Hier erklärt sie ihre Motive – und sagt, warum sie für ein Ende der Mietpreisbremse ist.
Nach einem Milliardengewinn und der Aussicht auf bessere Zahlen ist der Aktienkurs von Siemens Energy um fast 20 Prozent nach oben geschossen. Doch weil der Bund das kriselnde Unternehmen stützt, wird es keine Dividende geben.
Donald Trump will Zölle auf Importe erheben und zielt damit nicht nur auf China, sondern auch auf Europa ab. Der Chef der Bundesbank sieht die ohnehin schon schwächelnde Wirtschaft in Deutschland gefährdet.
Der Sachverständigenrat Wirtschaft erwartet im kommenden Jahr nur ein Mini-Wachstum in Deutschland. Die Ökonomen kritisieren Versäumnisse in Politik und Unternehmen und mahnen dringend eine Modernisierung des Landes an.
Der US-Einzelhändler Costco warnt seine Kunden vor dem Verzehr von Butter aus mehreren Chargen. Der Grund: Auf dem Etikett ist ein wichtiger Inhaltsstoff möglicherweise nicht aufgeführt.
Trotz Ampel-Aus könnte das Gesetz zur Kohlendioxidspeicherung noch eine Mehrheit im Bundestag bekommen. Organisationen und Bürgerinitiativen wehren sich gegen das Vorhaben.
Barry Eichengreen ist einer der renommiertesten amerikanischen Ökonomen, er lehrt an der University of California in Berkeley. An der Wirtschaftspolitik des designierten US-Präsidenten lässt er kein gutes Haar.
Wer Sendungen per Post verschickt, muss im kommenden Jahr mehr Geld dafür bezahlen. Briefe und Postkarten werden deutlich teurer.
Der Wahlsieg von Donald Trump hat Einfluss auf die Pläne des Energiekonzerns RWE. Dieser befürchtet Verzögerungen für einen geplanten Windpark in den USA. Nun soll in die Pflege des Aktienkurses investiert werden.
Hersteller bauen Stellen ab, Zulieferer schließen Werke, dennoch bemüht sich die deutsche Autoindustrie laut einer Studie um Fachkräfte. Dabei sind ganz bestimmte Jobprofile gefragt.
Die deutsche Wirtschaft ist im vergangenen Jahr geschrumpft, zugleich verdienten Vorstände von börsennotierten Konzernen so viel wie nie zuvor. Ihre Vergütung stieg laut einer Studie im Schnitt um elf Prozent.
Volkswagen verkündet im kalifornischen Palo Alto einen ambitionierten Termin: Schon 2027 sollen gemeinsam entwickelte Autos ausgeliefert werden. Das lässt sich der VW-Konzern noch eiun wenig mehr Geld kosten als geplant.