Wirtschaft
Rund 20.000 Schiffe passieren normalerweise den Suezkanal pro Jahr. Doch wegen der Angriffe von Huthi-Milizen ist das Handelsvolumen um mehr als 40 Prozent gesunken. »Wir sind sehr beunruhigt«, sagt ein Uno-Vertreter.
Die USA legen den Bau neuer Flüssigerdgasterminals vorerst auf Eis. Präsident Joe Biden begründet das mit dem Klimawandel – und setzt sich damit von seinem möglichen Gegner Donald Trump ab.
2023 war ein Jahr scharf geführter Arbeitskämpfe, konstatiert eine Studie des arbeitgebernahen Instituts der deutschen Wirtschaft. Die Forscher warnen, Tarifverhandlungen würden mehr und mehr »zum Klassenkampf verkommen«.
In den Konflikt kommt womöglich Bewegung: GDL-Chef Weselsky will sich offenbar noch am Freitag mit Bahn-Vertretern treffen. Zuvor schaltet er in seiner Heimat Dresden aber noch mal voll auf Konfrontation.
Hohe Strompreise, mehr Erneuerbare, ein profitables Handelsgeschäft: RWE hat im vergangenen Jahr deutlich mehr Geld verdient als vorhergesagt. Dennoch ging der Aktienkurs auf Talfahrt.
Deutsche Zulieferbetriebe tun sich schwer beim Umstieg auf die Elektromobilität. ZF Friedrichshafen hält einen Personalabbau für unausweichlich – Streit gibt es aber über die Zahl von 12.000 Arbeitsplätzen.
Mit bunten Motiven auf seinen Gläsern wurde Ritzenhoff bekannt. Jetzt musste der sauerländische Glashersteller Insolvenz anmelden. Bei der Restrukturierung soll offenbar Fleischunternehmer Robert Tönnies helfen.
Hat BMW den Dieselmotor eines beliebten SUV manipuliert oder »nur« mangelhaft produziert? Um die Antwort ringen Fachleute im Kraftfahrt-Bundesamt. Das Ergebnis könnte das Image des Autobauers schwer beschädigen.
Ausgefallene Verbindungen, Sorge um die Reputation – und ausländische Hilfszüge auf hiesigen Gleisen: Auch Deutschlands Nachbarn leiden unter dem Lokführerstreik der GDL.
Die privaten Krankenversicherungen freuen sich über Kundenzuwachs – nach Jahren des Schrumpfens. Ein wichtiger Grund dürfte sein, dass es immer mehr Beamte gibt.
Wenn ihre Zulieferer Menschen- und Umweltrechte verletzen, müssen Unternehmen dafür geradestehen: Auch in der EU soll das Standard werden. Lobbyisten warnen, die FDP blockiert. Dabei sind viele Firmen längst weiter. Der SPIEGEL-Report.
64 Milliarden Zigaretten wurden 2023 versteuert in Deutschland – weniger als noch im Vorjahr, damit setzt sich ein Trend fort. Auch der Absatz von Zigarillos und Zigarren ist gesunken, der Verkauf von Pfeifentabak hingegen boomt.