Wirtschaft
Im Kampf um die Zukunft Hollywoods schaltet Paramount nun ein Gericht ein – und hofft, dass die Anteilseigner die Übernahme von Warner Bros. durch Netflix noch verhindern.
Weltweit hat der VW-Konzern 2025 weniger Fahrzeuge verkauft. Besonders schwache Zahlen in China und den USA bremsten das Wachstum – in Europa lief es deutlich besser.
Die EU und China könnten ihren Zollstreit mit einem salomonischen Kompromiss beenden: Dabei bieten die Europäer den chinesischen Exporteuren von Elektroautos an, sich die Zölle zu ersparen, wenn sie Preisuntergrenzen festsetzen.
Wenn Banken mit Darlehen knapsen, leihen sich Unternehmen Geld bei privaten Kreditfonds. Doch Experten warnen: Das riskante Milliardengeschäft könnte die nächste Finanzkrise auslösen.
Für Pflegekräfte, die im Süden Baden-Württembergs wohnen, ist das Arbeiten in der Schweiz viel lukrativer. Für Patienten in Deutschland hat das fatale Folgen.
Während der US-Präsident die Regierungsgeschäfte führt, baut seine Familie die Geschäfte mit anderen Staaten aus. Aktuelles Beispiel sind zwei Bauprojekte in Saudi-Arabien, dessen Kronprinz kürzlich zu Besuch im Weißen Haus war.
Beim Ringen um Marktanteile liefern sich Apple und Samsung seit Jahren ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Für 2025 geht der Pokal an die Amerikaner.
Joseph Stiglitz ist Wirtschaftsnobelpreisträger und scharfer Kritiker des US-Präsidenten. Hier erklärt er, was hinter der Venezuela-Attacke steckt und warum sich Europa in einem »existenziellen Kampf« befindet.
Bisher galt Mercedes als einer der Vorreiter bei Assistenten im Auto, die mehr Sicherheit garantieren. Beim autonomen Fahren bremst der Konzern nun aber – die Kosten seien zu hoch, die Nachfrage zu niedrig.
Jerome Powell wendet sich mit einem Video an die Öffentlichkeit: Die Fed habe eine Vorladung vom Justizministerium erhalten, erklärt der Chef der US-Notenbank – und kritisiert den Schritt mit ungewohnt deutlichen Worten.
Ein überraschend schwaches Sturmtief bringt die Deutsche Bahn an ihre Grenzen: Der Zugverkehr läuft noch immer nicht überall normal. Das macht deutlich, wie groß die Baustellen des Staatskonzerns sind.
Entlang der Nordostpassage entsteht eine neue Handelsroute, Russland hofft auf einen Aufschwung in der Arktis. Doch das Land greift auch auf dubiose Schiffe zurück.