Schlagzeilen
Huawei-Gründer Ren Zhengfei will sich aus der Unternehmensführung zurückziehen. Nachfolgen soll ihm seine Tochter Meng Wanzhou, die in China als Heldin gilt – und den USA als Staatsfeindin.
Der Platz im Pflegeheim wird für viele unbezahlbar. Eine neue Auswertung zeigt, wie stark die Eigenbeteiligung in den Bundesländern gestiegen ist – in einzelnen Heimen um knapp 2000 Euro im Monat.
Die Grunderwerbsteuer hat sich für viele Bundesländer zu einer willkommenen Einnahmequelle entwickelt. Nach einer Untersuchung des Instituts für Weltwirtschaft schaden sie sich damit nur selbst.
Das Mercosur-Handelsabkommen mit Lateinamerika schien so gut wie beschlossen – doch nun formiert sich Widerstand von Umweltverbänden bis Landwirtschaftslobby. Den Grünen droht eine Zerreißprobe.
Wegen ihrer langjährigen Russlandpolitik ist die SPD in der Ukraine nicht wohlgelitten. Nun sind Parteichef Lars Klingbeil und Fraktionschef Rolf Mützenich in die Ukraine gereist. Ihr Programm ist in Teilen geheim.
Wegen ihrer langjährigen Russlandpolitik ist die SPD in der Ukraine nicht wohlgelitten. Nun sind Parteichef Lars Klingbeil und Fraktionschef Rolf Mützenich in das Land gereist. Ihr Programm ist in Teilen geheim.
Im vergangenen Jahr trugen die Preisexplosionen für Benzin und Diesel entscheidend zur Inflation bei. Jetzt erkennen Experten eine Trendumkehr.
Im vergangenen Jahr trugen die Preisexplosionen für Benzin und Diesel entscheidend zur Inflation bei. Jetzt erkennen Experten eine Trendumkehr.
Lange galten Anleihen von Staaten und Unternehmen als Ladenhüter. Doch Zinswende und ökonomisch unsichere Zeiten machen die festverzinslichen Wertpapiere wieder attraktiv.
Die Wissenschaftsakademie Leopoldina ruft die Ampelkoalition dazu auf, ihren Streit zu beenden. Es brauche schnelle und mutige Schritte für das Klima, schreiben die Forschenden in einem Papier – sonst sei es bald zu spät.
Die Wissenschaftsakademie Leopoldina ruft die Ampelkoalition dazu auf, ihren Streit zu beenden. Es brauche schnelle und mutige Schritte für das Klima, schreiben die Forschenden in einem Papier – sonst sei es bald zu spät.
Früher fehlte das Geld, jetzt das Personal: Viele Verkehrsunternehmen suchen händeringend Fahrer. In vielen Fällen reicht es nicht einmal für den Regelbetrieb – und die Anforderungen wachsen.