Schlagzeilen
»Echtes Alienzeug«, ein »Minenfeld aus Drohnen«: Ein im April über Iran abgeschossener US-Pilot hat laut einem Medienbericht mit Geheimdiensten über bisher unbekannte Waffentechnik der Iraner gesprochen.
In den ersten sechs Monaten des Jahres hat es einer Studie zufolge in Deutschland so viele Pleiten gegeben wie zuletzt vor 13 Jahren. Besonders hart getroffen hat es den Dienstleistungssektor.
Amazon und Google haben mächtige Bots gezüchtet, die autonom in Onlineshops einkaufen sollen. Klassische Händler ziehen nach. Geben Kunden die Kontrolle über den Einkaufswagen ab?
Die Rentenkommission hat der Bundesregierung ihre Vorschläge zur Reform der Rente übergeben. Das sind die Reaktionen aus der Politik.
Sommer, Sonne, Sparzwang: 21 Prozent der Menschen in Deutschland haben nicht genug Geld für eine Urlaubsreise. Im europäischen Vergleich geht es den Deutschen damit überdurchschnittlich gut.
Seit Wochen hat die Ukraine die russische Treibstoffversorgung auf der Krim im Visier. In der Nacht hat Kyjiw offenbar ein Ölterminal und ein Öldepot getroffen. Benzin und Strom werden auf der Halbinsel bereits rationiert.
Mit vermehrten Angriffen will die Ukraine die russisch besetze Krim weiter isolieren - auch heute gab es Attacken. Auf der Halbinsel werden dadurch die Versorgungsengpässe immer akuter. Insbesondere Treibstoff wird knapp. Von F. Rother.
In politischen Reden und Texten kommt zunehmend künstliche Intelligenz zum Einsatz. Nun mahnt Bundespräsident Steinmeier einen verantwortungsvollen Umgang an – und erklärt, welche Regeln das Präsidialamt hat.
Am 23. Juni 2016 haben die Briten für den Austritt aus der EU gestimmt. Der Brexit hat das Land wirtschaftlich getroffen, doch in vielen Bereichen schneidet es trotzdem besser ab als Deutschland.
Die »Faschismus«-Aussage des Co-Vorsitzenden beschäftigt die Linke weiter – auch beim Wahlkampfauftakt in Magdeburg. Unser Reporter hat sich umgehört.
Elektro- und Hybridautos haben den Automarkt in der EU im Mai weiter angetrieben. Volkswagen bleibt zwar mit Abstand Marktführer, verkaufte aber weniger. Und die chinesischen Konkurrenten holen langsam auf.
Italien ist das zweitgrößte Autoland der EU. Doch auf Elektromobilität haben die Italiener bislang keine Lust - entgegen des europäischen Trends. Angemeldet sind gerade mal 400.000 E-Autos. Woran liegt das? Von Jörg Seisselberg.