Wirtschaft
Im Streit um einen subventionierten Strompreis für energieintensive Industriebetriebe zeichnet sich eine Annäherung ab. Wirtschaftsminister Habeck will aber noch mehr.
Weg von fossiler Energie, E-Mobilität statt Verbrenner: Die grüne Transformation ist für das Land eine Herausforderung – einigen Regionen droht gar das Scheitern. Gehört Ihre dazu?
Sein Image als Hersteller von Ökolatschen hat Birkenstock längst abgelegt und ist zu einer globalen Lifestyle-Marke avanciert. Jetzt wollen die Anteilseigner die Rendite einfahren – mit einem Gang an die Börse.
Die britische Regierung sieht Fachkräftemangel als zunehmendes Problem für die russische Wirtschaft. Demnach fehlten in der Industrie zunehmend Arbeiter. Fraglich ist, ob das Russland entscheidend schwächt.
Mini-Wachstum in der Eurozone und eine schrumpfende Wirtschaft in Deutschland: Die EU-Kommission blickt deutlich skeptischer als noch im Frühjahr auf die Konjunktur.
Das Bürgergeld soll ab dem kommenden Jahr um 61 Euro im Monat steigen. Laut dem Verbraucherportal Verivox reicht der enthaltene Anteil für die tatsächlichen Stromkosten aber nicht aus.
Weil wichtige Zulieferteile fehlen, muss VW an einigen Standorten Schichten ausfallen lassen. Ein Werk steht sogar vorerst still. Grund sind Probleme eines Zulieferers infolge des Hochwassers in Slowenien.
Zwei Jahre lang hat Biograf Walter Isaacson Tesla-Chef Elon Musk begleitet. Er beschreibt einen Mann, der sich in Risiken stürzt, rücksichtslos mit Mitmenschen umgeht, Verkehrsregeln missachtet – und doch ein Genie ist.
Er galt als besonders schlauer Einfall, um Russlands Mittel für den Krieg zu begrenzen: der Deckel von 60 Dollar für russisches Öl. Nun aber klettern die Ölpreise trotzdem weiter, Moskau macht Milliarden. Woran liegt das?
Bordeauxweine standen für Luxus und erzielten Rekordpreise, doch der Geschmack hat sich gewandelt: Die schweren, roten Tropfen kommen zunehmend aus der Mode. Die Winzer sind verzweifelt: Wie kann es weitergehen?
Italiens Regierung will den Einstieg von Lufthansa bei Ita möglichst schnell vollziehen, doch erst muss die EU-Kommission dem Deal zustimmen. Meloni greift nun ausgerechnet den italienischen Wirtschaftskommissar an.
»Wenn sich Lieferketten zerschlagen haben, ist das nicht so einfach zu reparieren«: Ngozi Okonjo-Iweala, die Generaldirektorin der Welthandelsorganisation zeigt sich über geopolitische Spannungen besorgt.