Schlagzeilen
Die Affäre um zweifelhafte Geschäfte mit der Skandalbank Monte Paschi di Siena holt den Frankfurter Finanzkonzern ein. Ehemalige Führungskräfte verklagen ihren früheren Arbeitgeber auf einen hohen Millionenbetrag.
Die Zweifel des Kanzlers am Krieg wachsen, sein Vize wettert gegen Profiteure der Krise: Die Folgen des Irankriegs bekommen nun auch die Deutschen zu spüren. Die hohen Spritpreise können der Regierung gefährlich werden.
Benzin und Diesel sind wieder billiger als am Mittwoch. Gleichzeitig weist die Monopolkommission darauf hin, dass die Preise in Deutschland stärker gestiegen seien als im EU-Schnitt.
Über Friedrich Merz hieß es bislang, er mache bei allen innenpolitischen Schwierigkeiten wenigstens erfolgreiche Außenpolitik. Daran kann man Zweifel haben.
Kommt die Atomkraft in Form von Minireaktoren nach Deutschland zurück? EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen hat der Union eine Debatte beschert, die Kanzler Merz beenden will – aus guten Gründen.
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck geht durch schwere Zeiten. Im vergangenen Jahr machte der Konzern etwa ein Drittel weniger Gewinn. Die Chefin sieht dennoch Positives.
Wer von München oder Frankfurt fliegen oder dort mit dem Flugzeug ankommen will, könnte am Donnerstag und Freitag auf Probleme stoßen. Die Lufthansa-Piloten streiken. Viele Flüge finden wohl trotzdem statt.
Erste Untersuchungsergebnisse zum mutmaßlichen US-Angriff auf eine Schule in Iran. Irreguläre Migration in die EU sinkt. Und: Was tun gegen hohe Benzinpreise? Das ist die Lage am Donnerstagmorgen.
Im Talk diskutieren Journalist Michel Abdollahi, Iranexpertin Diba Mirzaei und SPIEGEL-Reporterin Susanne Koelbl über die Reaktionen auf Trumps Bomben, gezielte Erschießungen und die merkwürdige Stille des neuen Ayatollahs.
Die Straße von Hormus ist für Öltanker nicht passierbar. Deshalb steigen weltweit Energiepreise. Wirtschaftsministerin Reiche will Ölkonzerne nun zu Maßnahmen zwingen. Sie orientiert sich dabei an Österreich.
Biontech galt in der Coronakrise als deutsche Hoffnung für die ganze Welt. Nun verlassen die Gründer Uğur Şahin und Özlem Türeci das Unternehmen, der Aktienkurs stürzt ab. Was bleibt vom einstigen Vorzeigeunternehmen übrig?
Der Erfolg von Cem Özdemir in Baden-Württemberg scheint für einen mittig-konservativen Kurs der Partei zu sprechen. Doch aus dem Durchbruch der Grünen in Großbritannien lässt sich etwas anderes lernen.