Wirtschaft
Das Institut für Makroökonomie und Konjunkturforschung gehört nicht zu den Verfechtern einer strengen Schuldenbremse. Die jetzige Regelung geht nach Überzeugung der Forscher aber zu weit.
Das Lobbyregister dient dazu, die Entscheidungsfindungen im Parlament transparenter zu machen. Eine Auswertung zeigt: Nicht nur die Finanzbranche gibt dafür viel Geld aus.
Das Lobbyregister dient dazu, die Entscheidungsfindungen im Parlament transparenter zu machen. Eine Auswertung zeigt: Nicht nur die Finanzbranche gibt dafür viel Geld aus.
Sie beraten Kunden, kontrollieren Tickets oder sorgen für Ordnung in Bahnhöfen – trotzdem gelten sie als Repräsentanten eines ungeliebten Systems. Mitarbeiter der Deutschen Bahn erleben oft Aggression.
Von der Muckibude mit Schweißgeruch zum Lifestyle-Treff: Fitnessstudios müssen sich neu erfinden. Die junge Zielgruppe will flexible Verträge und Orte, die auf Instagram gut aussehen.
Mehr als eine halbe Million Frauen ohne deutsche Staatsangehörigkeit haben keinen Job – dabei werden sie in vielen Branchen dringend gebraucht. Was Unternehmen tun könnten.
Staatliche Zuschüsse und wachsendes Angebot dämpfen die Energiepreise in Deutschland, sagt RWE-Konzernchef Markus Krebber. Doch er sieht auch Risiken. Dem US-Markt bescheinigt er inzwischen wieder stabile Bedingungen.
Schwacher Wind, weniger neue Solardächer und eine konservative Wirtschaftsministerin: Erneuerbare Energien hatten es zuletzt schwer. Trotzdem gab es im abgelaufenen Jahr einen neuen Rekord – und sinkende Preise.
Das zweite Jahr in Folge bleibt der Absatz von Tesla hinter den Erwartungen zurück. Das liegt auch an auslaufenden US-Subventionen. Marktführer für E-Autos ist nun ein anderer Konzern.
Viele Menschen in Deutschland verwahren ihre Wertsachen im Schließfach. Doch der spektakuläre Einbruch bei der Sparkasse Gelsenkirchen zeigt: Sicherheit hat Grenzen. Worauf Sie achten müssen.
Der US-Präsident geht gegen Nachhaltigkeitsprogramme der Unternehmen vor und setzt Investoren unter Druck. Ingo Speich, Manager bei der Fondsgesellschaft Deka, warnt vor Risiken auch für Deutschland.
Nach dem teuren Tankjahr 2025 kommt zum Jahreswechsel erneut eine schlechte Nachricht für Autofahrer: Der CO₂-Aufschlag verteuert den Sprit erneut – und die Tankstellen schlagen noch was drauf.