Wirtschaft
Für die Deutschen war Volkswagen immer »ihr« Unternehmen. Doch in der Krise kann der größte deutsche Autobauer nicht mehr jeder Erwartung gerecht werden. Und sollte es auch nicht.
Die Bundesregierung schnürt ein großes Entlastungs- und Sparpaket. Mit unserem interaktiven Rechner finden Sie heraus, wie all diese Reformen zusammenwirken: Profitieren Sie – oder zahlen Sie drauf?
Allein im April haben 2276 Unternehmen Insolvenz angemeldet. Im ersten Quartal waren es mehr als 8500. Am stärksten betroffen ist der Verkehrs- und Lagereisektor.
Der Vorstoß der schwarz-roten Regierung schafft wesentliche Punkte des bestehenden Heizungsgesetzes ab. Kritiker warnen vor Rückschritten beim Klimaschutz. Was sich jetzt ändert.
Ferkelzüchterin Dagmar Klingelhöller erklärt, warum sie trotz steigender Fleischpreise kaum Geld für ihre Tiere bekommt und was die Verbraucher damit zu tun haben.
Europa will junge Firmen mit großen Wachstumschancen besser fördern. Nun haben sich die Regierungen der EU-Staaten, die Förderbank EIB und Investoren für einen gewaltigen Fonds zusammengetan.
Volkswagen ringt um ein Sparprogramm, Niedersachsens Wirtschaftsminister Tonne verlangt schnelle Lösungen. Der Konzern veröffentlicht derweil Absatzzahlen für das vergangene Quartal. Sie machen wenig Hoffnung.
Kampf der Finanzinvestoren um Easyjet: Die Beteiligungsgesellschaft Apollo hat das Investmentunternehmen Castlelake im Wettstreit um die britische Billigfluglinie Easyjet ausgestochen.
Die Brücken gelten als besonderer Schwachpunkt der deutschen Infrastruktur, viele von ihnen bröckeln oder müssen gesperrt werden. Dabei hätte es Wissenschaftlern zufolge nicht so weit kommen müssen.
Im Handel oder der Gastronomie arbeiten Minijobber besonders oft. Sollten sie hier wegfallen, befürchten die Branchenverbände Einkommensverluste und Personalnot – und bangen um die Versorgung.
Der Bundestag will das Gesetz für stabile Kassenbeiträge verabschieden. Hausärzte warnen vor einer schlechteren Patientenversorgung. Ob die Länderkammer mitzieht, ist noch unklar.
Oliver Blume will Volkswagen mit einem drastischen Plan sanieren: In fünf Jahren soll in zwei großen VW-Fabriken das letzte Auto vom Band rollen. Doch die Stimmung im Unternehmen ist schon jetzt im Keller.