Wirtschaft
Gründerinnen und Gründer sind in Deutschland so jung wie nie. In sozialen Netzwerken romantisieren sie ihren Alltag als Selbstständige im Café oder Modeladen. Dahinter steckt harte Arbeit.
US-Verteidigungsminister Pete Hegseth möchte keine KI-Modelle nutzen, »die es nicht erlauben, Kriege zu führen«. Das Pentagon droht offenbar, die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Anthropic zu beenden.
Die Finanzkontrolle Schwarzarbeit prüfte 2025 rund 25.000 Arbeitgeber – fast jede vierte Visite war ein Treffer. Verstöße gegen das Mindestlohngesetz gab es besonders häufig im Gast- und Hotelgewerbe.
Im Konflikt zwischen Gewerkschaften und dem Elektroautohersteller Tesla hat sich die Staatsanwaltschaft eingeschaltet. Nach einem Eklat um mutmaßliche Aufnahmen vertraulicher Gespräche laufen jetzt Ermittlungen.
Die PCK-Raffinerie im brandenburgischen Schwedt war für den ehemaligen Wirtschaftsminister Robert Habeck ein Sorgenkind. Jetzt muss eine Lösung her – unter Zeitdruck: Ab dem Frühjahr drohen US-Sanktionen.
Sie haben keinen besonderen Vertrag mit einem Stromanbieter? Dann sind Sie wahrscheinlich in der Grundversorgung. Und können auf geringere Kosten hoffen.
Ist eine klimafreundlichere Stahlproduktion in Deutschland bezahlbar? SPD-Umweltminister Carsten Schneider bekennt sich zu staatlicher Förderung – nimmt aber auch die Autofirmen in die Pflicht.
Christian Sewing, Vorstandschef der Deutschen Bank, plädiert dafür, dass bestimmte Berufsgruppen später in Rente gehen. Außerdem will er an den Kündigungsschutz ran.
Die Verhandlungen waren wohl »so schwierig wie lange nicht«, aber: Die Gewerkschaft Verdi und die Vertreter der Bundesländer haben ihren Tarifstreit beigelegt. Damit drohen keine weiteren Streiks.
Die US-Regierung stuft viele Emissionen nicht mehr als gesundheitsschädlich ein. Das müsste die Industrie freuen. Doch so einfach ist das nicht.
Die Branche der Maschinenbauer steckt in einer Krise. Vergangenes Jahr wurden Tausende Mitarbeitende entlassen. Experten sehen noch kein Ende beim Abwärtstrend.
In Heathrow wirkt es oft besonders voll, aber dieses Problem kann kein Ausbau des Airports lösen, sagt der Chef. Es liegt an den Herkunftsländern der Reisenden – und einer Besonderheit.