Wirtschaft
Die Sprünge bei den Preisen für Kerosin haben Sorgen geweckt, dass Reiseveranstalter womöglich noch einen Nachschlag verlangen könnten. Jetzt gibt die Branche Entwarnung.
Der öffentlich-rechtliche Rundfunk im Vereinigten Königreich will bis 2028 rund 600 Millionen Pfund und 2000 Stellen einsparen. Am härtesten trifft es den News-Bereich. Hier plant der Sender eine Kostenreduktion um 15 Prozent.
Donald Trump dreht an der Zollschraube und Merz gibt der EU die Schuld. 25 Prozent auf europäische Autos würden vor allem Deutschland hart treffen, in Brüssel wächst die Lust auf Vergeltung. Wie könnte die aussehen?
Immer mehr Menschen in Deutschland sind verbeamtet. Zum Stichtag im Juni 2024 gab es 1,96 Millionen Beamte, Richter und Soldaten. Die Zahl der Beschäftigten im öffentlichen Dienst stieg auf 5,38 Millionen.
Mit dem Tankrabatt will die Regierung Autofahrer entlasten. Doch die Bilanz der ersten Tage fällt ernüchternd aus. Ein Tipp des Kartellamts klingt fast resigniert.
Die Commerzbank kämpft gegen eine Übernahme durch UniCredit. Doch die italienische Bank treibt ihre Pläne voran. Nun hat sie die Zustimmung der Aktionäre für die nötige Kapitalerhöhung erhalten.
Offizielle Sicherheitswarnungen sollen dafür sorgen, dass gefährliche Produkte gar nicht erst in den Onlinehandel gelangen. Doch laut Verbraucherschützern sieht es in der Praxis anders aus.
Schwappt die Inflationswelle in die Supermärkte? Rewe-Chef Lionel Souque sagt, wie seine Kunden auf die vielen Krisen reagieren und wie sich eine niedrigere Mehrwertsteuer auswirken würde.
Donald Trumps neue Zollankündigung trifft auf eine ohnehin pessimistische deutsche Autoindustrie, wie eine Ifo-Umfrage zeigt. Hinzu kommt Materialknappheit infolge des Irankriegs.
Der Computerspielhändler GameStop will für rund 56 Milliarden Dollar die Handelsplattform Ebay übernehmen. Die Kräfteverhältnisse sind ungewöhnlich, bei der Finanzierung gibt es Fragezeichen.
Die Versorgung mit wichtigen Produkten sei in Gefahr und Aufträge werden weniger: Das Handwerk meldet eine deutlich schlechtere Geschäftslage und appelliert an die Regierung.
Italo plant, ab 2028 mit Milliardeninvestitionen und neuen Hochgeschwindigkeitszügen in Deutschland zu starten. Dahinter steckt der ehemalige Ferrari-Chef Luca di Montezemolo. Widerstand gibt es von Flix.