Wirtschaft
Die Maschinen sollen nonstop von Sydney nach London und New York fliegen: Qantas hatte 2022 bei Airbus zwölf angepasste Flugzeuge vom Typ A350 bestellt – und muss auf diese nun noch länger warten.
Wenn es um Schulen, Schwimmbäder oder den Schienenverkehr geht, sind die Bürger in Deutschland unterschiedlich gut versorgt – und damit unterschiedlich erfüllt. So sieht es laut einer IW-Studie in Ihrer Gemeinde aus.
Die Beratungsgesellschaft EY hat die deutsche Industrie analysiert. Im Kern gibt es eine gute Nachricht – und eine schlechte.
Beamte sind in der Regel nicht gesetzlich, sondern privat krankenversichert. Der Wirtschaftsweise Achim Truger hält das für falsch. Und er stellt infrage, »ob es überhaupt so viele Beamte braucht«.
Die Anschlüsse für Ökostrom und Speicher werden knapp. Ingenieurin Barbara Plura hat einen Weg gefunden, mehr Anlagen in bestehende Netze zu quetschen. Ein Modell für ganz Deutschland?
In Maintal bei Frankfurt soll ein gewaltiges Rechenzentrum entstehen. Doch die Investoren haben die Rechnung ohne die Anwohner gemacht. Typisch Deutschland?
Das US-Unternehmen Uber hat Appetit auf den deutschen Essenslieferanten Delivery Hero und bietet offenbar 33 Euro pro Aktie. Doch die Wertpapiere werden aktuell noch höher gehandelt.
Nach zwei Abstürzen mussten Boeing-Flugzeuge des Typs 737 Max monatelang am Boden bleiben. Die Fluggesellschaft LOT wollte sich daraufhin fehlende Einnahmen zurückholen. Es geht um viel Geld.
Trump droht mit Zöllen – die EU sucht sich zuverlässigere Handelspartner: Mit Mexiko schließen die Europäer nun ein Abkommen, das einen Wegfall von Handelshemmnissen besiegelt.
Eine Marionette Donald Trumps? Das will Kevin Warsh nicht sein. Der neue Chef der US-Notenbank hat sein Amt offiziell angetreten. Bei der Zeremonie machte der US-Präsident klar, dass er von ihm einen Kurswechsel erwartet.
Von der Schiene zur Landebahn: Werner Gatzer soll laut einem Bericht den Aufsichtsrat der Deutschen Bahn verlassen. Offenbar wechselt er zum Flughafen Berlin Brandenburg. Ein Nachfolger ist schon in Aussicht.
Ex-Wirtschaftsweise Ulrike Malmendier hält wenig von Steuergeschenken wie dem Tankrabatt. Hier erklärt sie, wie die Regierung Bürger besser entlasten könnte und wo Deutschland wieder Weltmarktführer werden kann.